商品の詳細:
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力のタイプ: | ディーゼル | 定格負荷: | 4500kgs |
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負荷中心: | 500mm | 高さを持ち上げて下さい: | 3000mm |
全体寸法(フォークなしで): | 3245x1430x2270mm | 重量を整備して下さい: | 6680mm |
ホイールベース: | 2100mm | フォークのサイズ: | 1070x150x55mm |
エンジン: | いすゞ | 伝達: | 油圧 |
ハイライト: | 10000のLbのフォークリフト,10kフォークリフト,4.5tフォークリフト |
固体タイヤの質の予備品が付いている油圧4.5トンのディーゼル フォークリフト
4.5トンの油圧ディーゼル フォークリフトの利点:
油圧操向システムを感じる1.The新しい動的負荷は油圧の損失を貢献し、エネルギー効率を改善する。
快適な2.Super。快適な運転スペース、極度の低く、滑り止めのステップの懸濁液のステアリング車軸を使って、スペースおよび便利なLCDのパネルを貯える。
3.High Security.Wholeの見通しのマストおよびあと振れ止め、極度のよい眺め、高力頭上式の監視、高い場所の保証組合せランプ、中立セキュリティ機能、ハンド ブレーキ、フォークのロック機能(任意)、安全のためのすべて。
20GP容器の中で働くことのために適した4.Smart設計。韓国のブランドKCCの絵画か日本日本ブランドを使って。
標準的な構成:日本ISUZU 4JG2エンジン、油圧伝達、標準的な2つの段階のマストの持ち上がる高さ3000mm、フォークの長さ1070mm、空気タイヤ、頭上式の監視、警報灯等。
選択:中国エンジンかIapan ISUZUエンジンまたはパーキンズ エンジンの、二重またはtriplexマストの持ち上がる高さ6000mm、交互計算が付いている固体タイヤ、完全な小屋、付属品等の側面の転位、種類。
概要 |
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モデル |
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FD40T |
FD45 |
FD50 |
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力のタイプ |
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ディーゼル |
ディーゼル |
ディーゼル |
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積載量 |
kg |
4000 |
4500 |
5000 |
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負荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
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タイヤ |
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タイヤ |
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空気タイヤ |
空気タイヤ |
空気タイヤ |
前部タイヤ |
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250-15-16PR |
300-15-18PR |
300-15-18PR |
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後部タイヤ |
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6.50-10-10PR |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
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全体寸法 |
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上昇の高さ |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
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フォークのサイズ |
L×W×T |
mm |
1070×125×50 |
1070×150×55 |
1070×150×55 |
マストの傾き角度 |
F/R |
。 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
マストによって下げられる高さ |
mm |
2195 |
2330 |
2330 |
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マストの延長高さ(あと振れ止めと) |
mm |
4180 |
4165 |
4165 |
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フォークの直面するべき長さ(フォークなしで) |
mm |
2890 |
3245 |
3245 |
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総幅 |
mm |
1410 |
1430 |
1430 |
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頭上式の監視高さ |
mm |
2120 |
2340 |
2340 |
コンタクトパーソン: Ms. Joy Huang
電話番号: 008618850025352
ファックス: 86--18850025352