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—— Mohammad Asharf
—— そうRicky
CPCD160販売のためのCummins Engineが付いている真新しい16トンの重量物運搬のフォークリフト
エンジン:16トンのディーゼル フォークリフトはYuchaiエンジンCummins Engineの低い石油消費、良質のターボチャージ エンジン、よい力の性能、大きいトルクの予備を使用したり、強い力、エネルギー保存および環境保護がある
ステアリング車軸:16トンのディーゼル フォークリフトは横断オイル シリンダー タイプ ステアリング橋、信頼できる全油圧ステアリングを、適用範囲が広くおよび軽いです採用する
伝達及びトルクの改宗者:16トンの輸入された技術、信頼できる性能、便利な維持、滑らかな伝達および便利な操作と一致するディーゼル フォークリフト
油圧装置:16トンのディーゼル フォークリフトは二重ポンプ合流、小規模システムの流れ、低い電力の消費、信頼できる性能、優秀な業績を備えている
パイプライン:高圧オイル ライン耐衝撃性は、耐久性および長い耐用年数を
タイヤ:米中共同ブランド、抵抗力がある、高力タイヤ刺すため身に着け、荷を積まれるくまの重い-安全、信頼できる
フォーク:使用有名なブランドのフォーク、油圧フォークのポジシァヨナーと、容易な操作および運転者の労働の強度を減らすため
マスト:3.5-6mのbox-type内部外的なマスト、特別な万能の軸受、増加の持ち上がる性能
変数: | 車構成 | FD 160 | ||
性能 | 定格負荷 | 16000 | ||
負荷中心 | 600 | |||
マストの傾き角度(前部/後部) | º | 6/12 | ||
全体寸法 | 長さ | mm | 7200 | |
幅 | mm | 2550 | ||
高さ | mm | 3460 | ||
持ち上がる高さをマストを立てりなさい | mm | 3000 | ||
フォークのサイズ(L*W*H) | mm | 1800X200X90 | ||
Min.の回転半径 | mm | 5050 | ||
最高。移動速度(負荷と) | Km/h | 22 | ||
持ち上がる速度(負荷と) | mm/s | 240 | ||
登攀能力(負荷と) | % | 20 | ||
重量 | Kg | 18000 | ||
タイヤ | 前部 | 4X12.00-24/20PR | ||
後部 | 2X12.00-20/18PR | |||
車輪の踏面 | 前部 | mm | 1850 | |
後部 | mm | 2130 | ||
ホイールベース | mm | 3600 | ||
最低地上高Min.の | mm | 270 | ||
エンジン | モデル | YC6J175-T302 | ||
評価される力 | KW | 129 | ||
最高。トルク | N.m | 710 |
注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。
工場の住所:Anpingの開発の地帯、晋江都市、福建省の地域、中国 | |
営業所:Riyuanえー李の道、Huli地区、シアムン都市、福建省の地域、中国 | |
+86-592-5785399 | |
joy@sldevelop.com | |