製品説明:
強力なKessler L102ステアリング軸とKessler D102PL341駆動軸を装備したこのスタッカーでは,最も重い負荷さえも簡単に処理できます.このスタッカーの使用重量は 71400 kgsで,荷下に置かれています.極めて安定した機械です
このスタッカーの一番の特徴は,ZF 5WG261 AUTOトランスミッションで,スムーズで効率的な動作を保証します.これはより速いロードと卸荷時間を可能にします.生産性を高め 停滞時間を減らす.
この コンテナ リッチ スタッカー は 印象 的 な 性能 に 加え,目立つ 赤色 を 誇る こと も でき,どんな 環境 に も 注目 さ れ ます.洗練 さ れ て 現代 的 な デザイン に よっ て 美しい だけ で なく,機能 的 な もの も です操作者にとって最大限の快適性と視力を提供するエゴノミックなキャビンを備えています
コンテナの卸荷スタッカーが すべてのニーズに最適なソリューションです. その汎用性,信頼性と効率性により,コンテナの移動を定期的に扱う組織にとって不可欠なツールになります.
技術パラメータ:
| 特徴 |
| モデル |
スリランス・ドール450 |
| パワーユニット |
ディーゼル |
| 操作の種類 |
運転席 |
| 負荷容量 (L1,L2,L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| 負荷センター,第一列 (L1) |
c (mm) |
1800 |
| 負荷センター,第2列 (L2) |
C (ミリ) |
3860 |
| 負荷センター,第3列 (L3) |
C (ミリ) |
6400 |
| 軸の中心から散布器の中心 (L1-1/2高) |
x (mm) |
2800 |
| 車輪間距離 |
y (mm) |
6400 |
| 尺寸 |
| ブームの引き上げ角度,引き上げ/下げ |
α/β ((/°) |
61/0 年齢 |
| 高さブームを下げ |
h1 (mm) |
4945 |
| リフトの高さ (L1,L2,L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| 高さ,ブームを伸ばした |
h4 (mm) |
19000 |
| キャビンの高さ |
h6 (mm) |
3900 |
| 操作者の座席の高さ |
h7 (mm) |
2840 |
| 牽引コップリングの高さ |
h10 (mm) |
600 |
| ストイッチロックの高さが下がった |
h13 (mm) |
1495 |
| 散布器を含む総長さ |
l1 (mm) |
11618 |
| 総長さ |
l2 (mm) |
8410 |
| 総幅 |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| 20'/40'の広さ |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| 地面離れる距離を |
m1 (mm) |
345 |
| 離地距離,軸間距離の中心 |
m2 (mm) |
350 |
| 積み重ね道 20'コンテナ |
アスト (mm) |
10225 |
| 積み重ねの通路 40 フィートコンテナ ターニング半径 |
アスト (mm) |
13050 |
| 周回点距離を最小限に |
Wa (mm) |
8605 |
| 周回点距離を最小限に |
b13 (mm) |
3400 |
| 車輪の幅,前輪 |
b10 (mm) |
3030 |
| 車輪間隔,後輪 |
b11 (mm) |
2786 |
| 体重 |
| 重量 (空装/積載) |
体重 |
71400/116400 |
| 駆動軸の負荷 (無負荷/負荷) |
体重 |
36400/101900 |
| 方向軸の負荷 (無負荷/負荷) |
体重 |
35000/14500 |
| パフォーマンス |
| 移動速度 (空装/荷装) |
速度は |
25/21 |
| グレード可能性 (無荷物/荷物) |
% |
30/28 について8 |
| 引力 (空荷) |
ノ |
408 |
| リフティング速度 (無荷物/荷物) |
m/s |
0.39/028 |
| 降ろ速度 (空装/負荷) |
m/s |
0.39/039 |
| カビーン |
| 移動可能な閉ざされたキャビン |
| A/C,冷却/加熱機能が備わっています |
| 運転席の騒音レベル |
dBA |
74 |
| エンジン |
| ブランド |
|
キュミンス |
| タイプ |
|
QSM11 |
| シリンダー番号/排気量 |
|
6/10820cm3 |
| 定位電源 @定位速度 |
|
250kw @ 2100rpm |
| マックス.トルク |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| 変電器の定位電流 |
|
150A |
| バッテリー |
|
24V |
| トランスミッション |
| ブランド |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| タイプ |
|
自動シフト/インターロック |
| クラッチタイプ |
|
トークコンバーター |
| 変速番号 |
|
5F/3R |
| タイヤ |
| 駆動車 |
|
18.00-25 40PR |
| ステアリングホイール |
|
18.00-25 40PR |
| タイプ |
|
パネム |
| 圧力 |
|
10バー |
| 量 前後 |
|
4/2 恋愛 に つい て |
| タンクの容量 |
| 液体油タンク |
L について |
800 |
| 燃料タンク |
L について |
500 |
| ドライブ・アクセル |
| ブランド |
|
Kessler/ドイツ |
| モデル |
|
D102PL341 |
| ステアリングアシ |
| ブランド |
|
Kessler/ドイツ |
| モデル |
|
L102 |
| ステアリング |
|
二重作用シリンダー |
| ブレーキシステム |
| 運転ブレーキ |
|
液体式湿盤 |
| 駐車ブレーキ |
|
電動式ディスクブレーキ,電源が切れたときに有効 |
| 水力システム |
| ツインピストンポンプ |
| 最大圧力:310バー |
| 負荷感知システム |
| 電気モーター付き水力冷却器 |
| 別々のブレーキオイルタンク |
| ブーム |
| 2x 双作用リフトシリンダー |
| 1x 双作用の延長シリンダー |
| スプレッダー |
| ISO 20'-40'コンテナの取り扱い |
| 2x 減圧シリンダー |
2x ギアボックスとブレーキシステム |
| ブランド |
SP45 |
| 周回する度数 |
-105°/+195° |
| 横転がり |
-800/+800mm |
| トラックの安全 |
| エラー表示システム |
| コンテナのカウンターシステム |
| 計量システム (低精度) |
| 電動式過負荷防止システム |
| 完全なキャナバス制御システム |
| 方向ギアシフトのロック |
| 停車ブレーキが電源が切れているとき |
| 座席交換 |
| 広めるための安全 |
| 正確な着陸後のみロック/アンロック |
| 4つのトイストロックが同じ位置にある場合にのみ上げ/下げ |
| 衝突防止回転制限スイッチ |
|
応用:
SLDコンテナリーチスタッカー (SLD Container Reach Stacker) は,ISO 20'-40'コンテナを扱うために設計された高品質の製品である.Kessler D102PL341駆動軸を装備し,赤色である.散布器のタイプは,容器の取り扱いをより簡単で効率的にするために設計されていますこの製品は,以下を含む様々な機会とシナリオに適しています.
- 港とターミナル
- 倉庫と配送センター
- 貨物造船所と倉庫
- 貨物輸送と物流会社
- 鉄道駅とインターモダルの設備
SLDコンテナリーチスタッカーは,幅広いコンテナ貨物スタッキング要件に対応できる汎用的で信頼性の高い製品です.最大の効率と生産性を確保するために設計されています運送船からトラックにコンテナを移動するか,列車から倉庫にコンテナを移動する必要がある場合,SLDコンテナリッチスタッカーは,あなたの貨物処理のニーズに最適なソリューションです.
カスタマイズ:
このコンテナ卸荷スタッカーの負荷容量は45,000kgである.ケスラーL102ステアリング軸とケスラーD102PL341駆動軸を有する.ISO 20'-40'コンテナを扱うための分散型.このヘビーリフトコンテナスタッカーの色は赤です.