商品の詳細:
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定格負荷: | 25000kgs | 負荷中心: | 1200mm |
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ロール熊手の長さ: | 2000mm | 持ち上がる高さをマストを立てりなさい: | 4000mm |
エンジン: | Weichai | 伝達: | 電子制御の油圧powershift |
色: | オレンジ赤い、黄色い、カスタマイズされる | 新しいですか使用される: | 新しい |
性能: | 良質品 | OEM: | カスタマイズされる |
ハイライト: | ディーゼル作動させたフォークリフトを持ち上げる鋼鉄コイル,ディーゼル作動させたフォークリフトを扱う容器,15トンのディーゼル作動させたフォークリフト |
容器のフォークリフト機械15トン20トン25トン30トンの鋼鉄にコイルの持ち上がることを用いるディーゼル フォークリフトの価格
私達は(シアムンSealandの開発Co.、株式会社)物質的な処理装置の専門の製造業者および製造者および貿易会社およびシアムン都市、福建省の地域、中国の建設機械である。
1.5トンからフォークリフト35トン、スタッカー45トン容器の範囲の、8tons/9tons空の容器の扱う人等を含む容器の運搬機。これらのプロダクトは工場倉庫、左舷波止場、海運業、兵站学の交通機関ので広く利用されている企業、製鉄業等。
主な特長:
1.Adopt Cummins、Weichaiの、エネルギー保存強力な、Yuchaiのturbochargingエンジン環境保護は、高性能操作の条件を満たす。
2. Hangchiのサンチの惑星のタイプ水力の転位伝達、結合された作動条件の大きい牽引を使用しなさい。
3. 二重タービン油圧トルク コンバータ、stepless速度の変更、速度の変更のためのシングル レベル制御を採用しなさい。
4. 中立始動機、より安全な機械開始と一致する可変的な速度の制御弁。
5. フロント・アクスルは頑丈なタイプ動軸を採用したり、車軸ハウジングのサイズを、ハブおよび軸受け、螺線形の斜めギヤおよび車輪の惑星の車輪の減速の増加するねじれ、鉄骨構造橋貝サポート、積載量および耐用年数を高めるために拡大する。
6. ステアリング車軸:横断オイル シリンダー タイプ ステアリング橋、信頼できる全油圧ステアリングを、適用範囲が広くおよび軽いです採用しなさい
7. マスト:box-type内部外的なマスト、特別な万能の軸受、増加の持ち上がる性能
8. タクシー:空気調節および破裂の膜、耐圧防爆の、熱絶縁材を使って、まぶしさ、サンルーフを使って贅沢なタクシー、広い眺めおよび快適な座席の適用範囲が広い制御を弱める健全な絶縁材を防ぐため。注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。
変数: | 車構成 | FD 250 | ||
性能 | 定格負荷 | 25000 | ||
負荷中心 | 1200 | |||
マストの傾き角度(前部/後部) | º | 6/12 | ||
全体寸法 | 長さ | mm | 9010 | |
幅 | mm | 3060 | ||
高さ | mm | 3960 | ||
持ち上がる高さをマストを立てりなさい | mm | 4000 | ||
フォークのサイズ(L*W*H) | mm | 2400X300X120 | ||
最少回転半径 | mm | 6160 | ||
最高。移動速度(負荷と) | Km/h | 25 | ||
持ち上がる速度(負荷と) | mm/s | 260 | ||
登攀能力(負荷と) | % | 20 | ||
重量 | Kg | 34500 | ||
タイヤ | 前部 | 4X14.00-24/28PR | ||
後部 | 2X14.00-24/28PR | |||
車輪の踏面 | 前部 | mm | 2200 | |
後部 | mm | 2170 | ||
ホイールベース | mm | 4400 | ||
最少最低地上高 | mm | 350 | ||
エンジン | モデル | WD10G220E21 | ||
評価される力 | KW | 162 | ||
最高。トルク | N.m | 786 |
注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。
コンタクトパーソン: Ms. Joy Huang
電話番号: 008618850025352
ファックス: 86--18850025352