4500mmのTriplexマスト5k 2.5t 2.5トンの起伏の多い地形のフォークリフト

熱い販売の4500mmのtriplexマストおよび任意固体タイヤが付いている新しい2.5トンの起伏の多い地形のフォークリフト

荒いフォークリフトは設計し、製造の最も最近のergonomics技術及び概念を採用する。オペレータのために設計する所有権、優秀な可視性、無比の生産性、安全およびアーゴノミックスの安価のフォークリフト。

フォークリフト2.5トンのの特徴起伏の多い地形の

*運転する及び輸送システム:
YANMARのような高性能の輸入された高性能、低負荷の消費および低い放出レベルであるエンジンおよびEUIIIB/EUIV/EPAの標準のパーキンズ。
浮遊システムが付いているTCMの技術伝達は非常に泥の状態の安定したtrafficabilityの性能を保障するためにフォークリフトの振動および騒音の100%の差動ロック システムを減らす。

*電気システム:
LCD表示はトラックので広範な情報維持管理の国家、防水および衝撃の証拠の保護とのそれを提供する。高度の配線用ハーネス、防水コネクターおよびマルチ ユニットのヒューズ モジュールは回路の保証そして信頼性を保障する。
LEDライトはエネルギー消費および維持費を削減する。

*油圧装置:
島津日本の多弁および歯車ポンプ、および日本NOKのシーリング要素。管の良質油圧部品そして理性的な配分は油圧の制御を助け、大いにフォークリフトの性能を改善した。

*排気及び冷却装置:
大容量のたる製造人のラジエーター、最大限に活用された熱放散チャネルを採用する。エンジンの冷却剤および伝達液体ラジエーターの組合せは均衡を通る最高の気流のために設計されている。
排気は、外的なタイプ輝きの防止装置を使用して、マフラーの端の表面から排気の抵抗非常に減る、煙の機能来、消火器はより信頼できる。粒子のすすフィルターおよび触媒コンバーター装置は任意である。

*ステアリングおよびブレーキ システム:
振動の雄牛の車軸はどちらかの車輪が機械および負荷レベルを保つ障害に歩むようにする。浮遊ドライブ及びタイヤを優秀な牽引および安定性を提供するために操縦するため。ステアリング角度は43.6°to 70°withから非常に小さい回転半径である。
よりよい性能のブレーキがかかることとの敏感で、軽く完全な油圧であるTCMの技術のブレーキ システム。