商品の詳細:
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色: | オレンジ赤い、黄色い、カスタマイズされる | 新しいですか使用される: | 新しい |
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性能: | 良質品 | Oem: | カスタマイズされる |
定格負荷: | 30000KGS | 持ち上がる高さをマストを立てりなさい: | 4000mm |
負荷中心: | 1250MM | ロール熊手の長さ: | 2400mm |
エンジン: | Weichai | 伝達: | 油圧powershift |
ハイライト: | FD300フォークリフト,FD300 30tのフォークリフト,FD300巨大なフォークリフト |
Logsticの鋼鉄ヤードの鋼鉄ロール使用を積み重ね、運ぶためのロール熊手が付いている重量物運搬のフォークリフト30トンの
良質の鋼鉄ロールを持ち上げ、積み重ねるために使用されるロール熊手が付いているまさに競争価格30tonsのフォークリフトは特別それら鋼鉄工場で広く利用されているであり、記号論理学のヤード、重い鋼鉄ロールのための最もよい選択は、より高い投資に対するリターンを持って来る。
項目 | 指定 | 単位 | |||
概要 | 1 | モデル | FD300 | ||
2 | 力タイプ/モデル | ディーゼル | |||
3 | 評価される容量 | Kg | 30000 | ||
4 | 負荷中心 | mm | 1250 | ||
次元 | 5 | 上昇の高さ | mm | 4000 | |
6 | フォークのサイズ | mm | 2400*300*120 | ||
7 | マストの傾き角度(F/R) | deg | 6/12 | ||
8 | フォークの突出部分 | mm | 1190 | ||
9 | 全体寸法 | フォークのない長さ | mm | 7160 | |
10 | 総幅 | mm | 3200 | ||
11 | マストによって下げられる高さ | mm | 3960 | ||
12 | 頭上式の監視高さ | mm | 3690 | ||
13 | Min.Outerの回転半径 | mm | 6480 | ||
性能 | 14 | 速度 | 旅行(荷を下しなさい/負荷は) | km/h | 28/24 |
15 | 持ち上がること(/負荷荷を下すため) | mm/s | 250/180 | ||
16 | Max.gradeability (負荷) | % | 20 | ||
17 | Max.traction (負荷) | KN | 200 | ||
18 | サービス重量 | kg | 38000 | ||
Wheels&Tires | 19 | タイヤ | 前部 | 4×14.00-24-32PR | |
20 | 後部 | 2×14.00-24-32PR | |||
21 | 踏面 | 前部 | mm | 2330 | |
22 | 後部 | mm | 2140 | ||
23 | ホイールベース | mm | 4800 | ||
24 | Min.Groundの整理(マストの下で) | mm | 350 | ||
力及び伝達 | 25 | 電池 | 電圧/容量(5HR) | VA/h | 2X12/150 |
26 | エンジン | モデル | WD10G240E21 | ||
27 | 製造業者 | WEICHAI | |||
28 | 定格出力 | Kw | 178 | ||
29 | 評価されるトルク | N.m | 2200 | ||
30 | No.Of Cyinder | 6 | |||
31 | Bore*stroke | mm | 114 | ||
32 | 変位 | L | 8.3 | ||
33 | 伝達 | モデル | ZL60 | ||
34 | ギアシフト(FWD/RVS) | 2/1 | |||
35 | 作動のPressute | Mpa | 21 |
注:上記のデータは変更に応じて予告なしにある。
ロール熊手が付いているディーゼル フォークリフト30トンのの主な特長:
伝達及びトルク コンバータ:水力の転位伝達、結合された作動条件の大きい牽引を、輸送システムより信頼できる使用しなさい。
二重タービン油圧トルク コンバータ、操作のためにより容易な変わる速度のための単一のレバー制御を採用しなさい。
運転された車軸:補強された頑丈なタイプ運転された車軸、ハブの減少、高力車軸箱、大きい積載量、優秀な安定性および信頼性。
エンジン:Cumminsを採用すれば、エネルギー保存強力な、Weichaiのturbochargingエンジン環境保護は、高性能操作の条件を満たす。
伝達及びトルク コンバータ:水力の転位伝達、結合された作動条件の大きい牽引を、輸送システムより信頼できる使用しなさい。
二重タービン油圧トルク コンバータ、操作のためにより容易な変わる速度のための単一のレバー制御を採用しなさい。
運転された車軸:補強された頑丈なタイプ運転された車軸、ハブの減少、高力車軸箱、大きい積載量、優秀な安定性および信頼性。
操向システム:横断オイル シリンダー タイプ ステアリング橋、信頼できる全油圧ステアリングを、適用範囲が広くおよび軽いです採用しなさい。
ブレーキ システム:4重いカリパスのディスク ブレーキを使用しなさい、ブレーキ ディスク、後部空気タンクを厚くしなさい。特に非常によい耐熱性の性能を時重い荷を積まれた、ブレーキがかかる効果の馬小屋持ちなさい。熱放散速の、信頼できるそして安全な操作。
制御システム:仕事の効率を作り、運転者の労働の強度を減らす試験弁の制御装置。
油圧装置:二重ポンプ合流、小規模システムの流れ、低い電力の消費、信頼できる性能、優秀な業績
冷却装置:システム安定性を高める独立した伝達オイルおよび油圧油冷エンジンを採用しなさい。
フレームの構造:絶妙な技量の&firmのbox-typeフレームは、フォークリフトの横断および縦安定性を改善する。フォークリフトは非破壊的なテストによって3D有限な要素分析、優秀な構造、信頼できる質、主要な溶接の部品、補強された構造との有効な調整、橋およびフレームを通って得る。
タイヤ:米中共同ブランド、抵抗力がある、高力タイヤ刺すため身に着け、くまの重い荷を積まれる、安全、信頼できる。
フォーク:使用滝のフォーク、油圧フォークのポジシァヨナーおよび側面の転位と、容易な操作および運転者の労働の強度を減らすため。
マスト:Box-type内部外的なマスト、特別な万能の軸受、増加の持ち上がる性能。
タクシー:空気調節および破裂の膜、耐圧防爆の、熱絶縁材を使って、まぶしさ、サンルーフを使って贅沢なタクシー、広い眺めおよび快適な座席の適用範囲が広い制御を弱める健全な絶縁材を防ぐため。
コンタクトパーソン: Ms. Joy Huang
電話番号: 008618850025352
ファックス: 86--18850025352